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上海是中国重要的门户口岸，连接世界的桥梁纽带，也是中国大陆首座同时拥有两个国际机场的城市，浦东国际机场和虹桥国际机场分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上?？崭墼诵行赂窬郑?998年5月28日，经上海市人民政府批准，上?；?集团)有限公司组建成立，统一经营管理浦东和虹桥两大国际机场。

近年来，在民航局和上海市委、市政府的领导和关心下，上?；〖沤艚粑仆平虾：娇帐嗯ㄉ韬徒⑾执笠抵贫攘酱笳铰阅勘?，树立“超越航空，超越上?！钡娜止勰?，坚持“战略规划引领企业发展”的科学发展思路，抓住机遇，深化改革，加快发展，在安全服务效益和建设改革发展等各方面取得新的业绩。

2011年，上海两大机场共保障飞机起降57.4万架次，实现旅客吞吐量7456万人次，货邮吞吐量353.94万吨，浦东机场货运量保持全球机场第三位，客运量排名全球机场第20位。截至2011年底，有95家中外航空公司开通了上海的定期航班，与上海通航的国内外城市达到226个。虹桥机场实现了自独立运行以来的第24个安全年，浦东机场自开航以来保持了年年安全。

目前，上?；〖耪涌烊碛布ㄉ瑁越徊绞视娇帐嗯υ擞囊蟆Ｔ?008年3月投入运营的浦东机场第二航站楼的设计建设中，强化了“满足基地航空公司及其联盟中枢运作的需要”和“以人为本，最大限度方便旅客”的理念。2010年3月，作为虹桥综合交通枢纽的主体工程，包括第二航站楼和第二跑道在内的虹桥机场扩建工程率先投入使用，一个世界级的综合交通枢纽雄姿初现。至此，上海已成为国内首个拥有两个机场四个航站楼五条跑道的城市，两大机场为2010年上海世博会提供一流的航空服务保障。DHL与UPS的相继落户，使浦东机场成为全球首家同时拥有两个国际转运中心的机场，为上海率先确立国际航空货运枢纽地位创造了条件

世界级枢纽，人性化机场，这就是上?；〖耪谂ㄉ璧南衷诤臀蠢?。